长春碳纤维加固桥梁裂缝的工艺因其施工简便、工期短等优势，近年来被广泛推重。大多数桥梁由于运用时间久或长期超负荷运营，梁底都会有看得见或看不见的裂缝。对于一般的裂缝，基本上选用碳纤维加固即可，其施工工艺有以下三个大步骤。
桥梁裂缝加固
第一步，桥梁底层处理
1.用裂缝修补胶灌注桥梁梁底结构裂缝
2.将混凝土外表脱落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位清除，并进行清洗、打磨，待外表枯燥后，用修补资料将混凝土外表凹凸部位修复平坦。如果有毛刺，运用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉枯燥后，才能进行下一工序的施工。
3.碳纤维布张贴处阳角应打磨成圆弧状，阴角以修补资料添补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。
第二步，涂刷底胶
1.调制好的底胶应及时运用，用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶均匀涂改于混凝土外表，不得漏刷、流淌或有气泡。待底胶固化后检查涂胶面，如涂胶面上有毛刺，运用砂纸打磨平顺，如胶层被磨损，应从头涂刷，固化后方可进行下一道工序。
2.底胶固化后应赶快进行下一道工序，若涂刷时间超过7d，应清楚原底胶，用砂轮机磨除，从头涂改。
长春碳纤维加固桥梁梁底裂缝
第三步，桥梁梁底张贴碳纤维布加固施工工艺及注意事项
1.雨天或空气潮湿条件下不宜施工。若确需在潮湿的构件上施工，有必要烘干构件外表或选用专门的胶粘剂。
2.碳纤维布张贴宜在5~35℃环境温度条件下进行，胶粘剂的选用应满意运用环境温度的要求。
3.在待加固的混凝土外表依照设计图纸放样，确认纤维复合资料各层的方位。
4.依照设计尺度裁剪碳纤维布，碳纤维复合资料搭接长度不宜小于100mm，搭接方位宜避开主要受力区。裁剪的纤维布有必要成卷状妥善摆放并编号。已裁剪好的纤维复合资料应赶快运用。
5.张贴碳纤维布前，应对混凝土外表再次拭擦，确保张贴面无粉尘。混凝土外表涂刷胶粘剂时，应做到胶体不流淌；胶体涂刷不出控制线；涂刷均匀。
6.张贴里面纤维复合资料时，应依照由上到下的次序进行。用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压，除去胶体与纤维复合资料之间的气泡，使胶体进入纤维复合资料，滋润丰满。选用的滚筒应在滚压过程中不发生静电作用。
7.当选用多条或多层纤维复合资料加固时，在前一层纤维布外表用手指触摸感到枯燥后，立即涂胶粘剂张贴后一层纤维复合资料。
8.最后一层纤维复合资料施工结束后，在其外表均匀涂改一层滋润树脂（面层防护），自然风干。
长春碳纤维加固桥梁梁底裂缝的施工工艺和施工设计方案，相同适用于公路、楼板等混凝土加固工程。
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